Lithium Li-NMC (12 x 4.1v (Max) x 25Ah)

Batterierna beräknas komma in ca 18 Juni. Mer info uppdateras då!

Detta är ett Lithium-NMC (litium-nickel-mangan-kobolt) batteri som behöver byggas om för att användas i bil. Det är samma batteri som alla andra säljer klara till betydligt större pengar. I USA kallas dem CMAX. Fler bilder kommer upp framöver.

NMC batterier har bland den högsta energin/vikt ratio bland Lithium batterier. NMC klarar också kyla bättre och har ca 5-10% mer användbar kraft än LFP under +20 grader. Vid -20 grader har de mer än 50-70% kvar av energin jämfört med LiFePO4 som ofta faller under 50%. Dessa batterier bör inte laddas under 0 grader det kan göra så batteriet tappar kapacitet och i värsta fall förstöra batteriet.

Packen består av 12st celler som nu är kopplade till ca 22v (6S2P). Varje cell Max 4.1v, 25Ah, 15C-25C (Enligt tillverkaren) och räcker till ca 10 000w slutsteg. Vad som behövs göras är att ta isär batteripacket och flytta cellerna enligt bild 2 (4S3P) göra bars (går att modifiera befintliga) och köpa balanseringskrets som klarar NMC batterier och 4S. Den finns här.

För tillfället har vi ingen möjlighet att skicka denna. Vi håller på att söka en lösning.

FAQ
Varför är de så billiga: Detta är ett "Gör Det Själv" batteri. Det måste byggas om före du kan använda det i din bil och ingen balanseringskrets medföljer den måste köpas separat finns här..

Är de nya: Nej, dessa batteripack kommer från slaktade el-bils batterier.

Är de testade och ok: Ja de är testade och är ok. Ok betyder att de har mer än 70% kvar av den ursprungliga kapaciteten.

Är de brandfarliga: NMC batterier kan brinna ja.

Kan man använda dem på vintern: Du kan använda dem att ta ström ur dem dock är prestandan nedsatt. Ladda dem är inte att rekommendera under 0 grader.

Garanti: Ja, i 3 månader mot cellfel.